杂谈

要命的配件之轮胎篇,愿安全与你同在

LensNews

“节日期间高速免费了,我准备自驾出去玩,用不用去4S做下保养,哪些配件需要重点看看呢?”

“刹车、转向和轮胎仔细检查下,没大毛病就没事了”

经常有朋友这样问我,个人觉得这三方面如果没问题,就差不多了。相比之下一辆不是很旧的车,发动机、变速箱以及电子设备很少会出现致命问题(那啥,早期的双离合除外,哈哈)。而像轮胎这种,很容易受到外力而出现破损,比较小的问题也难以察觉,但如果跑高速的话,就会成为安全隐患。毕竟高速爆胎真的是会死人的。

要命的配件之轮胎篇,愿安全与你同在

这些都是惨痛的真实爆胎安全事件,遂宁高速:一家五口高速上遭遇汽车爆胎,致2死3伤(图片来源于百度)。
在讲案例之前咱们先贫贫轮胎。这东西大家都非常熟悉吧,天天都能看到。其实最早的车轮都是木质的,没有胎,直接在地上行走,具体可以参考古装片。

之后呢,那个戴着船儿帽、穿着紧身裤的探险家哥伦布,在1493-1496年第二次探索新大陆到达西印度群岛中的海地岛时,发现了当地小孩所玩的橡胶硬块。觉得这玩意儿太有意思了,打包带回老家。若干年后,车轮变成了橡胶材质,不过这时候的轮胎还是实心的。噪音比较大,并且非常硬,乘坐感受并不舒服,可以参考脑残的摩拜第一代车。

1845年,祖籍在苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎,并获得了英国政府的专利。那个年头,我们是不是还在宫斗?人家都玩上专利了。不过呢,这些古板的英国人为了保护马车而限制蒸汽车发展,给当时的汽车限速,时速2mile(约3.2km),郊区为4mile(约6.4km),所以充气轮胎没有用武之地,也就没发展起来。缺德不?然后在1888年,在爱尔兰当兽医的英格兰人J·B·邓禄普先生取得了充气轮胎的专利。(邓叔儿这名字……)据江湖传闻是这样的:邓叔儿给他10岁儿子买辆三轮自行车,不是蹦子,是自己蹬那种。

但走在全是石头的破路上假牙差点给颠飞了,“劳资”是甲方,这种客户体验不能忍啊,然后就有了充气的自行车轮胎。再往后就占领了整个汽车市场。现在呢,法国米其林、日本普利斯通、美国固特异轮胎公司被称为世界轮胎行业“三大巨头”。关于轮胎的更多内容,大家可以自行百度,接下来我们聊聊实际生活中的案例吧。

一、 新车胎鼓包,小心井盖

我是北京市限号那年买的车,有了车以后,户外运动还继续,基本每周都去爬山,关于玩户外好几年的事儿,以后再跟大家细聊。大部分都跟当时的陶冶、绿野和8264上驴友们爬山,经典线路就是香八拉,香山好汉坡上,从八大处下。那时候把车停在香山停车场,当年是5块钱可以停一天,比现在便宜多了。

从八大处下来以后坐公交回香山,开车再回家,稍微有点虐吧……有一次跟几个朋友去爬山,其中一位胖哥回家跟我顺路,我就邀请开车带他一段。只见,这胖哥生得好是威武:身躯凛凛,相貌堂堂。一双眼光射寒星,两弯眉浑如刷漆。胸脯横阔,有万夫难敌之威风;语话轩昂,吐千丈凌云之志气。心雄胆大,似撼天狮子下云端;骨健筋强,如摇地貔貅临座上。如同天上降魔主,真是人间太岁神。

这是驴友?错,是武松。

保守估计,这胖哥至少得有200斤以上,爬山归来,他坐我的副驾位置。回来一直走香山南路,当时这条路只有一条机动车道,右侧是非机动车道。正由北向南走着,这时右侧有一辆车准备在非机动车道上超我,当时速度大概在40左右,较远的前方看到有个井盖,如果不变道或者躲闪的话位置正好是右侧轮胎。

我适当减了下速度,但走到离井盖比较近的时候才突然发现,这个井盖凹下去了。估计是经常被大卡车轧过,金属的井盖像锅一样呈下凹状,而井盖外面的一圈则显得凸了起来。此时右侧有车,没法躲闪,只能减速硬着头皮轧过井盖。就听到一声闷响,明显是轮胎撞击井盖外圈后被压缩,然后轮毂“垫”了一下井盖外圈,感受到了金属的硬接触。副驾的胖哥也给此次撞击增加了“力量”。

送完胖哥后,迅速回家,停好车后赶紧检查右前轮。此时能明显看到撞击的位置,铝合金轮毂上有一块黑,被轮胎“垫”出来的,这个位置的轮胎侧壁有了一个很小的凸起,也就是我们常说的轮胎鼓包了,但不是很明显。
不过可以确定,轮胎侧壁的线肯定断了,鼓包后非常不安全,随时有破裂的可能。简单总结下,鼓包原因有以下几点:

1、我的车出厂日期是7月份,爬山的时间是在次年2或者3月吧,一般到冬天轮胎气压会略低一些。回来后测了下胎压只有1.9,跟标准的2.3差了不少。竟然开了快半年都没检查胎压,惭愧,惭愧。开的时候一直都没太注意,如果是标准胎压,有可能不会这么惨。

2、下凹的井盖很危险,井盖外圈是金属的,轮胎撞击后相当于撞到“坎”上,行车时候一定要注意。

3、对于普通的家用小车来讲,满载时候更要注意轮胎的安全,此次副驾的胖哥也给助力了一把。

二、 轮胎,最好成对更换

要命的配件之轮胎篇,愿安全与你同在

在这就不长篇大论了,最理想的情况下是到一定公里数,轮胎磨损程度较高,四条轮胎一起换。如果使用期间有一条或者两条轮胎受损,那么还是一次换两条轮胎比较好,例如两个前轮或者两个后轮。左右两侧轮胎花纹磨损情况、老化程度等方面保持一致。一般前驱车新轮胎最好还是放在前轮,因为前轮担负着重任:转向、负重(发动机等大部分重量都在前轮)以及驱动。

相信很多人都看过一则老外拍的视频,在汽车大油门起步的时候,用慢镜头拍摄轮胎。此时轮胎的整个形态都被拧成了麻花状,然后通过巨大的摩擦力让汽车前行。由此可见很多情况下驱动轮都处于“被虐”状态。
三、 买车时候谨慎选择冷门规格轮胎车型

绝大部分销量很高的车型(家庭用途买菜车)都会选择较为常见的轮胎规格,虽然中规中矩几乎没有特点,但后期更换与采购非常方便,几乎各个厂家都有同样规格产品,选择余地也比较大。为啥要突出家用买菜车?因为普通家用车每年跑的公里数更多,使用频繁,如果跑车之类的话自然会多见定制规格轮胎,也没有什么参考意义。毕竟您能搞的起这辆车,也“烧”的起它的胎。现在SUV成为热门,动辄19寸以上的轮胎也越来越常见,比起原来普通家轿的轮胎成本要高不少,所以如果您每年都要跑几万公里,那么也要考虑一下轮胎的成本。
四、 轮胎生产日期

对,你没看错,轮胎跟三明治一样上面有生产日期。如果购买的话,两条或者四条最好是日期相近。毕竟是橡胶制品,日常存放以及不小心出现的化学污染都会影响寿命或老化程度。在轮胎上,靠近轮毂的地方可以找到一串4位数字,前两位表示生产周,后两位表示生产年份,例如1713,代表轮胎是2013年的第十七周生产的,后面两个数字代表年份,前面两个数字代表第几周,因此如果您要更换轮胎的时候一定要看清楚生产的日期。
五、 轮胎方向、四轮定位及胎压监测

顾名思义,有些车型搭配的轮胎是有方向性的,尤其是那些高性能车配的公路胎。所以,更换的时候要鉴别一下。不过还好,大部分家用买菜车所搭配轮胎都是不分方向的。
好了,今天我们就聊到这里吧。轮胎一旦出现异常,必须第一时间修补或者更换,切记切记!

(0)

本文由 计算杂谈 作者:云中子 发表,转载请注明来源!

关键词:, ,
LensNews

热评文章

发表评论